Автор/Редактор: Klang
Опубликовано: 22.01.2007
На странице: rutenbau.rybolov.de
уже несколько раз пробовал лакировать обмотки колец
и бланки (особенно места на нем после перестановки колец)
автомобильным лаком с добавкой ускорителя застывания .
(лак и ускоритель покупал в автопокрасочной )
стынет хорошо за час-два.
вроде все ОК.

Лакировка

Лакировка колец это одна из самых ответственных операций при сборке спиннинга.

Качественно залакированные обмотки придают изделию красивый внешний вид, устойчивость к атмосферным фоздействиям и механическим повреждениям.

Лак

Для лакировки колец разработаны специальные двухкомпонентные лаки на эпоксидной основе.
Они намного более пластичны, чем эпоксидная смола, имеют большее время затвердевания, после отверждения образуют идеально гладкую зеркальную поверхность.

Обычно компоненты лака смешиваются в пропорции 1:1. Не пузырьках нанесена маркировка А и B
Отмерять порции удобнее всего пластиковыми шприцами минимального объёма (обычно 2 кубика), купить которые можно в любой аптеке.
Шприцы можно использовать многократно, нужно только всегда набирать каждый компонент одним и тем же шприцем.
Для того чтобы их не перепутать один из шприцев лучше сразу пометить например срезав подушечку шприца в форме буквы А и набирать им комонент А


Увеличить, кликни на фото

Смешивать компненты нужно не спеша и очень тшательно, стараясь не допустить образования в лаке пузырьков.
Посудой для смешивания могут служить специальные одноразовые стаканчики, вогнутое донышко металлической упаковки для колы или пива, или просто подходяшая по размеру чашка, которая застилается аллюминиевой фольгой

Температура помещения для работы с лаком желательна не ниже 25 градусов.

Для получения тонкого слоя и минимума дефектов, лакировку лучше выполнять в два приёма.


Увеличить, кликни на фото

Сначала лак наносится очень тонким слоем, так, чтобы он только слегка пропитал обмотки. В этот момент из ниток выделяется большое количество пузырьков воздуха, которые могут остаться в толще лака и испортить внешний вид изделия.
По мере пропитки обмоток лак нужно добавлять небольшими порциями, особенно в область лапки кольца, где лак протекая сквозь нитки должет заполнить пустоты.

В конце процесса лак должен лежать на обмотке чуть покрывая нитки.
При отсутствии опыта, нитки навряд ли удастся обрезать так, чтобы кончик полностью спрятался под обмоткой. Любой оставшийся незаметный бугорок на лакировке проступит как большая безобразная шишка.


Увеличить, кликни на фото

Ничего страшного в этом нет.
После полного отверждения лака все неровности нужно срезать острым ножом. Второй слой лака скроет все эти дефекты.

Повторную лакировку следует начать с нанесения капельки лака под лапки колец. Сделать это удобнее всего зубочисткой.


Увеличить, кликни на фото

Потом лак наносится на остальную часть обмотки. Лакировка должна покрывать нить и выходить за обмотку на 1-2 мм.


Увеличить, кликни на фото

При сушке бланк должен вращаться специальным приводом, или его нужно периодически поворачивать на 180 градусов во избежание натёков лака.
Сначала это нужно делать примерно два раза в минуту, потом по мере загустевания лака интервал времени можно увеличивать.

Наносить лак можно кистью, но я пользуюсь полосками упругого пластика шириной около 5 мм.
Таким шпателем можно быстро нанести лак, удалить излишки, а по окончании работы просто выбросить.

Встаёт лак за 3-5 часов, сохнет примерно сутки, но окончательно полимеризуется в течение недели, так что лучше запастись терпением и не бежать на водоём сразу после лакировки.


Любая перепечатка или использование материалов только с предварительным, письменным разрешением, указанием автора, адреса и линка на сайт в видимом месте страницы с материалом.
Все права принадлежат авторам, странице rutenbau.rybolov.de и будут защищены по закону.

URL документа: http://rybolov.onio.de/angelrute/kolza/lakirovka