Вопросы, а их много

решил попробовать переделать спиннинг-слишком короткий,все равно
пользоваться трудно.
вопросы
как удалить клей с бланка (на нагрев не реагирует) и его там много.
можно ли оставить только 3 кольца или больше-лучше ?
можно ли красить спреем из баллончика?
нужно ли описание эксперимента или у тебя своих материалов в избытке?
спасибо.

Мне кажется очень интересной виртуальная работа над подобными делами.
Она может оказаться полезной для всех, поэтому я предлагаю подобные проекты обсуждать коллективно и по этапам работы присылать фотки которые можно будет публиковать и обсуждать.

По данным вопросам давайте плясать от печки.
1. Что представляет собой спиннинг, который планируется переделать ?
Длинна
Забрасываемый вес
Материал бланка (графит или стекло ?)
Пропорции спиннига (длинна от торца рукояти до переднего упора катушкодержателя)
Желательно фотографии колец
Что конкретно не устраивает?
2. Что в результате переделки хотелось бы получить
Длинна
Метод, которым предполагается ловить.
и т.п.

Теперь по вопросам
Клей с бланка, это лак на кольцах, или имеется ввиду краска на бланке ?
Лак на обмотках от нагрева размягчается. Лак -краска на бланке нет, просто скоблится. (процесс подробно описан в статье по переборке Микадо. Если неясно что-то я буду корректировать текст)
Спиннинг будем удлиннять, значит колец будет больше
Спреем автомобильным красить можно, но не нужно. Лучше покрыть лаком для колец.
Описание нужно и с фотографиями, а так же желательно описание ощущений до и после переделки

присылать фотки которые можно будет публиковать и обсуждать

Каким весом или размером должны быть фотки чтобы их можно
было пересылать.

Foto 1
Foto 2

И т.д.

Когда фотки вставлены в текст выставлять этот коктейль в и-нет неудобно

Ёксель- моксель, у тебя телескоп
Тут всё немного подругому.
Во первых кольца для того, чтобы снять они на металлических рамах, греть их нужно посильнее, чем обмотки на штеккерной удочке. Но тоже не чрезмерно.
Лучше всего поступить так: Надеть перчатки. Прогреть кольцо на котором стоит пропускное кольцо (не очень красиво, но ты наверное меня понял) на свечке быстро вращая спиннинг вокруг оси. Попробовать покачать. Не поддаётся ещё прогреть, ещё покачать. И так пока кольцо не стронется с места. Потом скрутить его проворачивая на бланке, как гайку.
Ах , да сколько колен и какая длинна колена ?

----------
Last edit by: klang at 19.01.2007 19:18:58
----------
Last edit by: klang at 19.01.2007 19:25:08

всем, кто это читает, я хочу сказать, что все мои выводы и советы субъективны. ни в коей мере я не претендую на истину. перед каждой моей фразой смело можете ставить: " как мне кажется"

кажется вчера вечером я понял, почему все телескопы дребезжат при потряхе. как я раньше этого не понял, я ведь их столько разобрал!

у самого лучшего, тщательно изготовленного, телескопа изготовители НЕ ОКРАШИВАЮТ тот конец трубки, который остается внутри предыдущей- его же все равно никто не видит! возникает зазор в толщину краски который позволяет трубке " дребезжать".

вывод 2 : приверженцам телескопов следует " разбирать" свои "стволы" и покрывать лаком или краской неокрашенную часть трубок ( за вечер можно успеть).

до завтра.

А тебе не кажется ,что :
1 Чтобы покрыть краской или лаком комли надо со всех колен
аккуратно снять кольца и потом их также аккуратно поставить.
2. Не возникло бы потом у тебя проблемы с "заклиниванием" комлей.
Краска или лак даже полностью высохшие сохраняют остатки эластичности и и провоцируют эфект "схватывания".
Попробуй две неокрашенные детали под сильным прижимным давлением друг по дружке сдвинуть , и потом для сравнения детали с покрытием.
Все цапфы и у "штеккеров" тоже непокрыты.

(Мне так кажется )

----------
Last edit by: wrangel at 21.01.2007 03:16:44